Nguyên nhân và cách xử lý khi động cơ xe ô tô quá nhiệt

Động cơ xe ô tô quá nhiệt là một vấn đề nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho xe và người dùng khi sử dụng xe lâu dài và không có biện pháp khắc phục kịp thời. Một khi động cơ ô tô quá nhiệt mà không xử lý thì các bộ phận của động cơ sẽ bị biến dạng, khiến xe ô tô nhanh chóng hư hỏng. 

Nguyên nhân khiến động cơ ô tô quá nhiệt

Khi di chuyển trên những chặng đường dài khiến ô tô hoạt động quá sức, động cơ vận hành quá tải sinh nhiều nhiệt lượng, từ đó làm tăng nguy cơ hư hỏng các bộ phận liên quan rất cao. Theo các chuyên gia về lĩnh vực xe ô tô cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc động cơ xe ô tô bị quá nhiệt. Nhưng lý do chính ảnh hưởng trực tiếp tới động cơ là do ảnh hưởng của thời tiết và xe đã quá cũ. 

Với những chiếc xe đời mới, hiện tượng này ít gặp hơn, tuy nhiên vẫn có thể xảy ra nếu xe di chuyển trên cung đường dài có độ dốc lớn hoặc tắc nghẽn giao thông dưới thời tiết nắng nóng.

Can thiệp sai kỹ thuật lên động cơ

Đối với động cơ đốt cháy trong chạy bằng nhiên liệu xăng, thì thời điểm đánh lửa cùng tỷ lệ hỗn hợp khí nén ảnh hưởng vô cùng quan trọng đến công suất của xe. Suy ra, việc điều chỉnh tỷ lệ này sẽ tác động nhiều đến hoạt động của động cơ và khi chỉnh sai tỷ lệ sẽ dẫn đến động cơ bị quá nhiệt.

Hệ thống động cơ theo thiết kế của nhà sản xuất có tỷ lệ hỗn hợp tiêu chuẩn là 1/15, tức là 1 gam xăng sẽ cần 15 gam không khí để đốt cháy. Trường hợp tỷ lệ này bị thay đổi như 1/11 hay 1/18 sẽ dẫn đến việc thay đổi kỹ thuật tiêu chuẩn của động cơ. Do đó, thời điểm lửa và tỷ lệ hỗn hợp khí phải chắc chắn đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất. Khi điều chỉnh sai tỷ lệ, xe sẽ có hiện tượng nóng máy xảy ra do tắc vòi phun, hư hỏng bộ điều áp, bộ cảm biến và các đầu nối ống xăng hở ra khiến xăng phun ra không đạt chuẩn yêu cầu về lượng và áp suất phun.

Những dòng ô tô sử dụng động cơ dầu Diesel, khi động cơ quá nhiệt sẽ có khói đen, nguyên nhân là do việc điều chỉnh bơm cao áp không đúng về thời điểm phun cũng như lưu lượng phun.

Quá trình vận hành 

Trong quá trình vận hành, chủ xe không thường xuyên bảo dưỡng xe dẫn đến một số bộ phận bị ăn mòn hoặc dùng không đúng loại dầu nhớt phù hợp… gây ra hiện tượng nóng máy. Ngoài ra động cơ quá nhiệt do một số nguyên nhân như:

• Động cơ quá tải do xe phải vận hành liên tục, chở hàng quá nặng là nguyên nhân hàng đầu khiến động cơ quá nhiệt.
• Hệ thống làm mát xuống cấp, gặp trục trặc. Nhiệm vụ của bộ phận này rất quan trọng, có chức năng truyền nhiệt nhanh từ khí cháy đến môi trường làm mát, giúp cho các bộ phận của động cơ làm việc trong không gian đảm bảo đạt tiêu chuẩn  theo quy định của nhà sản xuất đã yêu cầu.
• Két nước làm mát bị tắc nghẽn do chủ xe không thường xuyên kiểm tra, vệ sinh. Khi két nước làm mát bị tắc sẽ dẫn đến việc tản nhiệt bị hạn chế.
• Quạt gió trục trặc,...

Cách xử lý khi động cơ ô tô quá nhiệt

Trong các dòng xe hiện nay, bảng thông số kỹ thuật sau vô- lăng giúp cho tài xế phát hiện được động cơ đang bị quá nhiệt và cần khắc phục ngay. Biểu tượng nhiệt kế màu đỏ sẽ xuất hiện khi xe quá nhiệt, có sống nước ở bên dưới. Tài xế cần dừng xe ngay lập tức, nếu cố chạy sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến những bộ phận liên quan.

Tấp xe vào lề đường 

Ngay sau khi phát hiện ra động cơ bị quá nhiệt, tài xế ngay lập tức tìm chỗ dừng xe an toàn, tấp vào lề và bật đèn báo khẩn cấp để các phương tiện khác nhận biết xe bạn đang đi trục trặc và tránh né kịp thời.

Kiểm tra động cơ 

Đầu tiên, nên mở nắp ca-pô và chờ khoảng 5-10 phút để toàn bộ nhiệt quá tải được thoát ra ngoài rồi mới bắt đầu kiểm tra động cơ. Sau khi thấy động cơ đã hạ nhiệt, kiểm tra két nước bằng cách mở hé ra, đợi hơi nóng thoát ra rồi mới mở hẳn. Tuyệt đối không nên mở hẳn ngay vì nước sôi trong két rất dễ bắn lên tay gây bỏng.

Khi thấy lượng nước làm mát không đủ, hãy tiếp thêm nước vào bộ phận này để có thể tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, trường hợp xe dừng ngay những khu vực vắng vẻ thì thật khó để có nước nên lúc nào trên xe cũng nên chuẩn bị chai nước để dự phòng trong mọi tình huống.  Cách sử dụng nước chỉ là phương án cấp cứu tạm thời, sau khi tới gara sửa chữa hoặc về nhà, chủ xe cần rửa bình nước và sử dụng nước làm mát chuyên dụng để tránh bám cặn bẩn, gây hư hại cho hệ thống làm mát.

Đồng thời, bạn cũng có thể kiểm tra quạt tản nhiệt, nếu như không hoạt động rất có thể do chổi than hoặc cầu trì có vấn đề. Nhưng trong hàng chục chiếc cầu trì sẽ rất khó để tìm ra cầu trì của quạt gió. Cách xử lý nhanh là nên rút đại chiếc cầu trì khác thay vào vị trí đó để xe có thể chạy tiếp. Để tránh được những tình huống không may xảy ra khi di chuyển trên đường, chủ xe nên thường xuyên bảo dưỡng xe, chăm sóc thật kỹ nếu không muốn xe hay bị hỏng vặt, tránh làm ảnh hưởng đến những chuyến hành trình của bạn.

=> Xem thêm: Mua bán xe ô tô 

Tin Bán Xe là website thuộc Công ty TNHH Thương mại E-Com. Chuyên cập nhật các thông tin, review trải nghiệm - đánh giá chi tiết xe ô tô, cập nhật bảng giá xe oto các hãng xe trong và ngoài nước. Đồng thời là diễn đàn giúp kết nối  người mua và người bán thông qua nền tảng mua bán oto trực tuyến hiệu quả - nhanh chóng- dễ dàng.