Honda ADV350

Honda ADV350 là mẫu xe tay ga phân khối lớn (Maxi-scooter) định vị ở phân khúc "Adventure Scooter" tầm trung, lấp đầy khoảng trống giữa "đàn em" ADV160 và "siêu phẩm" X-ADV 750. Được phát triển dựa trên nền tảng của Honda Forza 350 nhưng mang gen thiết kế địa hình, ADV350 không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị mà còn đáp ứng tốt những chuyến tour xa với điều kiện đường sá hỗn hợp.

Với động cơ eSP+ mạnh mẽ và hệ thống treo Showa hàng hiệu, đây là cái tên đang gây sốt trong cộng đồng chơi xe tay ga phân khối lớn tại Việt Nam.

Thiết kế Honda ADV350

Honda ADV350 sở hữu ngôn ngữ thiết kế "New Urban Adventure", mang đậm nét cơ bắp, góc cạnh và hầm hố thừa hưởng từ đàn anh X-ADV 750. Tổng thể chiếc xe toát lên vẻ vững chãi, sẵn sàng chinh phục nhiều loại địa hình nhưng vẫn giữ được nét hiện đại cần thiết.

Đầu xe

Phần đầu xe của ADV350 gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha LED đôi được vuốt ngược sắc sảo, kết hợp cùng dải đèn định vị ban ngày (DRL) tạo hình chữ V đặc trưng. Mặt nạ trước được thiết kế dựng đứng, tạo cảm giác bề thế và che chắn gió tốt cho người lái.

Phía trên cụm đèn là kính chắn gió có thể điều chỉnh độ cao 4 cấp độ (khoảng 133mm). Hai bên là ốp bảo vệ tay lái (Handguards) tiêu chuẩn, vừa tăng tính thẩm mỹ off-road vừa bảo vệ tay khỏi đất đá và gió lạnh.

Thân xe

Thân xe Honda ADV350 được tạo hình với những đường gân dập nổi khối, chạy dọc từ yếm trước ra phía sau. Khu vực sàn để chân được thiết kế thông minh, đủ thoải mái để người lái thay đổi tư thế chân.

Yên xe có chiều cao 795mm, do bề ngang yên lớn nên người dưới 1m70 sẽ gặp chút khó khăn. Điểm nhấn lớn nhất là cốp chứa đồ U-Box khổng lồ dưới yên với dung tích lên tới 48 lít, dễ dàng chứa được 2 mũ bảo hiểm Full-face.

Đuôi xe

Phần đuôi xe được vuốt gọn gàng nhưng vẫn giữ nét thể thao với cụm đèn hậu LED thiết kế 3D sắc nét, tích hợp tính năng cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS). Hệ thống ống xả được đặt cao và vuốt ngược lên trên, tăng khả năng lội nước. Tay dắt sau được làm tách biệt hai bên, chắc chắn.

Mâm và lốp

Honda trang bị cho ADV350 bộ mâm đúc hợp kim nhôm 6 chấu kép hình chữ X cực kỳ cứng cáp. Kích thước mâm so le: 15 inch phía trước và 14 inch phía sau. Đi kèm là cặp lốp không săm Metzeler Karoo Street "hàng hiệu", dòng lốp gai bán địa hình cân bằng tốt giữa độ bám đường nhựa và khả năng "bào" đường đất đá nhẹ.

Đánh giá khả năng chứa đồ và Tiện ích (U-Box)

Một trong những điểm "ăn tiền" nhất của Honda ADV350 so với các dòng xe Adventure truyền thống chính là không gian lưu trữ khổng lồ. Đây là yếu tố khiến ADV350 trở thành chiếc xe đa dụng hoàn hảo.

Cốp xe "khổng lồ" 48 Lít

Honda ADV350 sở hữu cốp xe dưới yên (U-Box) với dung tích lên tới 48 lít.

• Sức chứa thực tế: Theo trải nghiệm của Tinbanxe.vn, cốp xe này có thể chứa vừa vặn 2 mũ bảo hiểm Full-face cỡ tiêu chuẩn. Nếu không để mũ, bạn có thể để vừa một ba lô laptop cỡ trung, bộ quần áo mưa, giày dự phòng và nhiều vật dụng cá nhân khác.
• Thiết kế thông minh: Honda trang bị sẵn một tấm vách ngăn di động (Divider Plate). Bạn có thể tùy chỉnh vị trí vách ngăn để chia cốp thành các khoang riêng biệt, giúp đồ đạc không bị xáo trộn hay va đập khi xe di chuyển – một chi tiết nhỏ nhưng rất tinh tế.
• Tiện ích tích hợp: Bên trong cốp có đèn LED tự động bật sáng khi mở yên, giúp bạn dễ dàng tìm đồ trong đêm tối. Cơ chế bản lề yên có lò xo trợ lực, giúp mở yên nhẹ nhàng và giữ yên đứng vững, không bị sập xuống bất ngờ.

• 

Hộc đồ phụ và Cổng sạc

Phía trước bên trái là hộc đựng đồ phụ (Glove box) có khóa chốt.

• Không gian này đủ sâu để chứa một chai nước suối 500ml hoặc điện thoại màn hình lớn.
• Bên trong tích hợp cổng sạc USB Type-C hiện đại, cho phép sạc nhanh điện thoại mà không cần mua thêm tẩu chuyển đổi như các dòng xe đời cũ.

Tiện nghi – Công nghệ hỗ trợ

Honda ADV350 không chỉ mạnh về cơ bắp mà còn "thông minh" với hàng loạt công nghệ hiện đại:

• Đồng hồ hiển thị: Màn hình LCD kỹ thuật số âm bản (Negative LCD) hiển thị sắc nét các thông số tốc độ, tua máy, nhiên liệu, nhiệt độ và chế độ lái. Giao diện lấy cảm hứng từ X-ADV 750, trực quan và dễ quan sát dưới trời nắng.

• 

• Kết nối HSVCs: Hệ thống Honda Smartphone Voice Control system cho phép kết nối xe với điện thoại qua Bluetooth. Người lái có thể ra lệnh giọng nói để gọi điện, nhắn tin, nghe nhạc và dẫn đường (cần kết hợp tai nghe mũ bảo hiểm).
• Khóa thông minh Smart Key: Tăng cường chống trộm, tích hợp tính năng xác định vị trí xe (tìm xe trong bãi) và mở khóa yên/bình xăng không cần chìa cơ.

• 

An toàn chủ động:

• Phanh ABS 2 kênh: Chống bó cứng phanh cho cả bánh trước và sau.
• HSTC (Honda Selectable Torque Control): Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể tắt/bật (2 cấp độ). HSTC giúp ngăn chặn hiện tượng trượt bánh sau khi tăng tốc trên đường trơn hoặc đường đất sỏi.

Khả năng vận hành

Honda ADV350 mang lại trải nghiệm lái đầm chắc và linh hoạt đáng kinh ngạc. Trong phố, xe lướt đi êm ái nhờ trọng tâm thấp. Khi ra đường trường, chiếc xe thể hiện đúng bản chất của một chiếc "Adventure Scooter".

Động cơ eSP+ 330cc

"Trái tim" của Honda ADV350 là khối động cơ eSP+, xi-lanh đơn, dung tích 330cc, SOHC, 4 van. Công suất tối đa khoảng 28,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 31,5 Nm. Động cơ này được tinh chỉnh để tối ưu hóa lực kéo ở dải vòng tua thấp và trung bình, giúp xe tăng tốc bốc và vượt xe dễ dàng.

Cảm nhận và cảm giác lái

Điểm "ăn tiền" nhất trên ADV350 chính là hệ thống treo. Phuộc trước hành trình ngược (Upside Down) Showa 37mm và phuộc sau Showa lò xo trụ đôi có bình dầu rời. Cảm giác lái rất phấn khích, xe ôm cua ngọt, chắc chắn. Khi đi qua đường xấu, hệ thống treo và lốp to bản nuốt trọn rung chấn.

So sánh Honda ADV350 với đối thủ

Tại Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Honda ADV350 là Yamaha XMAX 300. Dưới đây là bảng so sánh nhanh:

Nhận định: ADV350 vượt trội về công suất, mô-men xoắn và trang bị hệ thống treo. Tuy nhiên, XMAX 300 có lợi thế cực lớn về giá bán do được phân phối chính hãng.

Chi phí sở hữu và kinh nghiệm sử dụng

Phân tích mức tiêu hao nhiên liệu:
- Công bố: Khoảng 3.4 lít/100km.
- Thực tế: Hỗn hợp tại Việt Nam dao động từ 3.3 - 3.8 lít/100km. Bình xăng 11.7 lít giúp di chuyển hơn 300km/lần đổ đầy.

Ước tính chi phí bảo dưỡng:
- Thay nhớt máy: Khoảng 300.000 - 500.000 VNĐ/lần.
- Lỗi vặt: Tiếng kêu lạ ở bộ nồi khi đi chậm, chén cổ có thể bị lỏng sau thời gian dài.

Đánh giá tổng quan ADV350 của Tinbanxe.vn

Honda ADV350 là một mẫu xe "All-in-one" xuất sắc. Nó kết hợp hoàn hảo giữa sự tiện dụng của Maxi-scooter với khả năng vận hành linh hoạt của xe địa hình. Đây là lựa chọn "chân ái" cho những ai muốn một chiếc xe duy nhất phục vụ mọi mục đích: đi làm đẳng cấp, đi tour an toàn.

Kết luận của chuyên gia

Theo góc nhìn của Tinbanxe.vn, Honda ADV350 là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc 300-400cc về mặt trải nghiệm lái và tính đa dụng. Nếu bạn yêu thích thương hiệu Honda và sẵn sàng chi trả cho chất lượng linh kiện nhập khẩu, ADV350 là lựa chọn số 1. Ngược lại, nếu ưu tiên kinh tế, các đối thủ phân phối chính hãng sẽ là bài toán cần cân nhắc.