Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo

Giá xe: 24 tỷ 564 triệu

Giá bán
Mô tả
Thông số kĩ thuật
Videos
Đại lý

Xe tham khảo

Giá niêm yết

Phiên bản

Nơi đăng ký

Giá lăn bánh tại :

Dự tính chi phí (vnđ)

Phiên bản mới của mẫu siêu xe Ferrari F8 Tributo 2026 được hãng Ferrari trang bị khối động cơ V8 mạnh mẽ chính vì vậy ngay từ khi xuất hiện dòng xe này đã nhận được sự quan tâm rất nhiều từ các tín đồ mê xe.

Mục lục

Giá xe Ferrari F8 Tributo lăn bánh tham khảo

Ferrari F8 Tributo là mẫu xe được Tinbanxe.vn tổng hợp nhằm phục vụ nhu cầu tra cứu thông tin, so sánh thông số và tham khảo chi phí dự kiến. Hiện mẫu xe này chưa được bán hoặc phân phối chính hãng tại Việt Nam, vì vậy bảng giá lăn bánh dưới đây chỉ mang tính tham khảo.

Giá niêm yết tham khảo của Ferrari F8 Tributo phiên bản F8 Tributo là 24,564,000,000 VNĐ. Mức giá thực tế có thể chênh lệch tùy theo nguồn xe, phiên bản, tình trạng xe, chi phí nhập khẩu, thuế phí và thời điểm giao dịch. Nếu bạn quan tâm Ferrari F8 Tributo, nên xem đây là dữ liệu tham khảo ban đầu và kiểm tra trực tiếp thông tin xe, giấy tờ, tình trạng thực tế cũng như chi phí lăn bánh trước khi giao dịch.

*Kéo sang phải để xem đầy đủ giá lăn bánh theo khu vực

Tên phiên bản	Giá niêm yết	Hà Nội	Hồ Chí Minh	Hà Tĩnh	Quảng Ninh	Hải Phòng	Lào Cai	Cao Bằng	Lạng Sơn	Sơn La	Cần Thơ	Tỉnh/TP Khác
F8 Tributo	24,564,000,000	27,527,677,000	27,036,397,000	27,268,177,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,513,817,000	27,022,537,000

Đánh giá xe Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo được hãng Ferrari trang bị khối động cơ V8 mạnh mẽ, và mặc dù đã ngừng sản xuất từ năm 2023 (thay thế bởi mẫu 296 GTB), dòng xe này vẫn nhận được sự quan tâm lớn từ các tín đồ mê xe trên thị trường thứ cấp. Đây là đối thủ trực tiếp với các siêu xe hàng đầu như McLaren 720S, Aston Martin Vanquish hay Lamborghini Aventador.

Nội Thất

Thiết kế vô lăng & táp lô

Ferrari F8 Tributo sử dụng chất liệu da cao cấp và carbon làm hai chất liệu chính bên trong khoang cabin, mang lại vẻ đẳng cấp và thời thượng. Bảng táp lô được thiết kế hiện đại với nhiều chi tiết bắt mắt, như cửa gió điều hòa hình tròn cổ điển, màn hình cảm ứng 7 inch đặt đối diện ghế phụ, và hầu hết các yếu tố đều hướng về người lái để tăng tính chủ động trong điều khiển.

tap lo xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Táp lô xe Ferrari F8 Tributo

Dòng xe giữ nguyên vô lăng 3 chấu bọc da, thiết kế vát đáy theo phong cách thể thao. Đường kính vô lăng nhỏ hơn so với các phiên bản tiền nhiệm như 488 GTB, giúp người lái kiểm soát dễ dàng hơn.

Thiết kế ghế ngồi

Ghế ngồi của Ferrari F8 Tributo được thiết kế ôm sát cơ thể, với độ đàn hồi tối ưu để đảm bảo sự chắc chắn và an toàn. Các hàng ghế có đường chỉ khâu tương phản được gia công tỉ mỉ, tăng tính sang trọng. Xe còn trang bị dây đai an toàn đa điểm và túi khí để giảm thiểu chấn thương khi va chạm.

he thong ghe ngoi tren xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Ghế ngồi trên xe Ferrari F8 Tributo

Khoang hành lý

Do động cơ đặt phía sau với nắp kính lớn, Ferrari F8 Tributo không có khoang hành lý riêng biệt để giữ thiết kế cân đối. Tuy nhiên, nhiều khách hàng cho rằng điều này không cần thiết với một mẫu xe trải nghiệm tốc độ.

>>> Tin bán xe là website chuyên đánh giá, báo giá xe và cung cấp dịch vụ mua bán ô tô uy tín hàng đầu Việt Nam.

Ngoại Thất

Thiết kế đầu xe

Điểm nhấn ở đầu xe là hệ thống S-Duct với 3 khoang hút gió, giúp làm mát động cơ hiệu quả và tăng 15% lực nén xuống mặt đường, tối ưu khí động học. Cụm đèn pha LED thanh mảnh, dải đèn ban ngày bố trí nghiêng bắt mắt, cùng đường gờ nổi trên nắp capo thể hiện nét thể thao khỏe khoắn.

dau xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Đầu xe Ferrari F8 Tributo

Khách hàng có nhu cầu mua bán ô tô Ferrari F8 Tributo có thể theo dõi giá bán tại mua bán xe Ferrari F8 Tributo.

Thiết kế thân xe

Ferrari F8 Tributo có chiều cao thấp hơn 7 mm so với các thế hệ trước, mang lại vẻ sành điệu và thể thao. Từ góc nhìn nghiêng, xe lấy cảm hứng từ Ferrari 308 GTB với hốc hút gió ở vòm bánh sau và la-zăng hình ngôi sao bắt mắt.

than xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Thân xe Ferrari F8 Tributo

Thiết kế đuôi xe

Đuôi xe nổi bật với nắp kính lớn lộ khối động cơ, gợi nhớ huyền thoại F40. Cụm đèn hậu và ống xả được bố trí hài hòa, cân đối.

duoi xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Đuôi xe Ferrari F8 Tributo

Tiện Nghi

Trang bị tiện nghi giải trí

Hệ thống làm mát của Ferrari F8 Tributo tương đương 488 GTB, với cửa gió điều hòa cổ điển đảm bảo khoang cabin luôn mát mẻ. Màn hình cảm ứng 7 inch kết hợp giao diện HMI mang lại trải nghiệm giải trí dễ dàng.

tien nghi tren xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Tiện nghi trên xe Ferrari F8 Tributo

Động cơ vận hành

Ferrari F8 Tributo sử dụng động cơ xăng V8 3.9L tăng áp kép, mạnh nhất trong lịch sử Ferrari với công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm – mạnh hơn 50 mã lực và 10 Nm so với 488 GTB. Điều này khiến các tín đồ tốc độ hài lòng.

dong co xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Động cơ xe Ferrari F8 Tributo

Cảm giác lái

Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, nhanh hơn nhiều đối thủ 0,5 giây, mang lại cảm giác phấn khích. Tốc độ tối đa đạt 340 km/h, hứa hẹn trải nghiệm ấn tượng không kém các siêu xe khác.

cam giac lai xe ferrari f8 tributo tinbanxe vn — Cảm giác lái xe Ferrari F8 Tributo

Mức tiêu hao nhiên liệu

Ferrari F8 Tributo có mức tiêu hao kết hợp khoảng 12,9 lít/100 km – hợp lý hơn so với một số đối thủ lên tới 18 lít/100 km. Mua xe này có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu một phần.

So sánh giá xe trong cùng phân khúc

Dưới đây là bảng so sánh chi tiết giữa Ferrari F8 Tributo và các đối thủ trực tiếp như McLaren 720S, Aston Martin Vanquish, Lamborghini Aventador (tập trung vào phiên bản SVJ phổ biến).
Dữ liệu dựa trên thông số kỹ thuật mới nhất tháng 06/2026 từ các nguồn uy tín, bao gồm hiệu suất, kích thước, giá bán tại Việt Nam (khoảng giá tham khảo, có thể thay đổi tùy phiên bản, tùy chọn và thuế phí).

Tiêu chí	Ferrari F8 Tributo	McLaren 720S	Aston Martin Vanquish	Lamborghini Aventador SVJ
Động cơ	V8 3.9L tăng áp kép	V8 4.0L tăng áp kép	V12 5.2L tăng áp kép	V12 6.5L hút khí tự nhiên
Công suất	720 mã lực	720 mã lực	824 mã lực	770 mã lực
Mô-men xoắn	770 Nm	770 Nm	1.000 Nm	720 Nm
Tăng tốc 0-100 km/h	2.9 giây	2.8-2.9 giây	3.2-3.4 giây	2.8 giây
Tốc độ tối đa	340 km/h	341 km/h	344 km/h	>350 km/h
Tiêu hao nhiên liệu	12.9-15 lít/100km	15-18 lít/100km	16-20 lít/100km	18-20 lít/100km
Hệ dẫn động	Cầu sau	Cầu sau	Cầu sau	4 bánh toàn thời gian
Giá bán (Việt Nam)	23-28 tỷ VND	24-25 tỷ VND	23-24 tỷ VND	40-70 tỷ VND

An Toàn

Trang bị tính năng an toàn

Ferrari F8 Tributo trang bị hệ thống kiểm soát ổn định, kiểm soát góc trượt, giảm chấn, kiểm soát lực kéo F1-Trac. Thương hiệu chú trọng an toàn với dây đai, túi khí và camera, đảm bảo yên tâm cho người dùng.

Ưu nhược điểm Ferrari F8 Tributo

Ưu điểm

Ferrari F8 Tributo sở hữu hiệu suất vượt trội với 720 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h chỉ 2,9 giây và tốc độ tối đa 340 km/h.
Mẫu xe này áp dụng thiết kế khí động học tối ưu nhờ S-Duct tăng 15% lực nén, lấy cảm hứng từ F40 và 308 GTB.
Người lái trải nghiệm sự thoải mái nhờ vô lăng chính xác, ghế ôm sát và cabin da-carbon cao cấp.
Mức tiêu hao nhiên liệu của xe đạt 12,9-15 lít/100km, hợp lý trong phân khúc.
Ferrari F8 Tributo mang giá trị thương hiệu biểu tượng, dễ lái hơn đối thủ.

Nhược điểm

Âm thanh xả của xe bị muffled do quy định khí thải, kém hấp dẫn.
Chi phí sở hữu cao với giá 23-28 tỷ VND và bảo dưỡng đắt đỏ.
Không gian xe hạn chế vì thiếu khoang hành lý lớn, khó chở đồ.
Thiết kế nổi bật khiến xe thu hút chú ý không mong muốn ở nơi công cộng.
Ferrari F8 Tributo đã ngừng sản xuất từ 2023, chỉ có xe cũ hoặc tồn kho.

Thông số kỹ thuật xe Ferrari F8 Tributo

Phiên bản:

Thông số kỹ thuật của Ferrari F8 Tributo đang được Tinbanxe.vn rà soát và cập nhật. Dữ liệu sẽ được đội ngũ biên tập kiểm tra theo từng phiên bản trước khi hiển thị, nhằm đảm bảo thông tin chính xác và dễ tham khảo hơn cho người dùng.

Đánh giá từ chuyên gia

9.2/10

Nội thất

9.5

Ngoại thất

Hiệu suất

Nhiên liệu

9.5

Giá xe

Vũ Nguyễn

Biên tập viên

Tốt nghiệp Đại Học Công Nghệp 4 chuyên nghành ô tô, cơ khí chế tạo máy loại giỏi công tác trong hãng Audi từ 2012-2018 chuyển qua biên tập cho Tinbanxe gần cuối 2019, Đam mê game đua xe, thích viết về xe, hay đi triển lãm xe. tham gia cộng tác viên cho nhiều tờ báo nổi tiếng về xe, như Autozone, Autofun,.. Và là một thành viên khá quan trọng trong đội ngũ editor của tinbanxe

Lê Đăng Phú

Đã kiểm duyệt nội dung

Ông Lê Đăng Phú là Tổng biên tập của Tinbanxe.vn và CEO Công ty TNHH Thương mại ECOM, người chịu trách nhiệm chính thức về toàn bộ nội dung được xuất bản trên nền tảng mua bán xe hàng đầu Việt Nam. Với vai trò người kiểm duyệt cuối cùng trước khi mọi bài viết được phê duyệt đăng tải (theo Giấy phép kinh doanh số 0314576203), ông là chuyên gia có hơn 24 năm kinh nghiệm trong ngành cơ khí và ô tô. Trình độ chuyên môn Ông Lê Đăng Phú tốt nghiệp Cao đẳng Công nghiệp 4 chuyên ngành Cơ khí động...