Lexus RX500

Lexus RX500h F Sport Performance 2025 là phiên bản mạnh mẽ nhất trong dòng RX thế hệ thứ 5 với động cơ hybrid 366 mã lực, tăng tốc 0-100km/h chỉ 5.9 giây nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu 6.5L/100km. Giá xe ô tô niêm yết 4.94 tỷ đồng, đây là câu trả lời của Lexus dành cho BMW X5 và Mercedes-Benz GLE - kết hợp hiệu suất cao với độ tin cậy và chi phí sở hữu hợp lý hơn nhiều so với đối thủ Đức.

Đánh giá Ngoại thất

Đầu xe

Điểm nhấn đầu xe RX500h là lưới tản nhiệt 3D dạng mesh sơn đen bóng piano, khác biệt hoàn toàn với các phiên bản RX thường. Họa tiết lưới được cách điệu tinh tế, bao quanh logo Lexus tạo cảm giác liền mạch và thể thao.

Cụm đèn LED 3 bóng projector tích hợp công nghệ AHS tự động điều chỉnh chùm sáng. Đèn ban ngày LED hình móc câu sắc nét kéo dài về phía sau là chữ ký nhận diện của Lexus. Hai hốc gió lớn hai bên tích hợp đèn sương mù LED, cản trước góc cạnh với chi tiết sơn đen tạo vẻ mạnh mẽ cho bản F Sport Performance.

Thân xe

Chiều dài cơ sở 2.850mm tăng 60mm so với thế hệ trước mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Đường vai xe nâng cao kết hợp nóc dốc nhẹ tạo tư thế coupe-SUV thể thao. Trụ C và D sơn đen tạo hiệu ứng mui bay hiện đại.

Gương chiếu hậu sơn đen bóng - điểm nhận diện riêng của F Sport Performance, tích hợp đầy đủ chức năng: chỉnh điện, gập tự động, sấy gương, cảnh báo điểm mù và tự động điều chỉnh khi lùi. Logo F Sport trên vòm bánh xe trước khẳng định đẳng cấp phiên bản cao nhất.

Đuôi xe

Dải đèn LED liền mạch nối hai bên tạo chữ ký thiết kế độc đáo, dễ nhận biết từ xa. Dòng chữ "LEXUS" nổi trên dải đèn thay cho logo truyền thống mang phong cách hiện đại hơn.

Cản sau vuông vức với hai hốc gió giả cân đối, ống xả giấu kín bên trong thể hiện triết lý thiết kế tinh tế. Logo RX 500h nổi bật ở trung tâm. Cửa cốp đóng/mở điện tích hợp cảm biến đá chân tự động vô cùng tiện lợi.

Mâm và lốp

Mâm 21 inch thiết kế 10 chấu màu đen mờ là điểm nhận diện quan trọng của F Sport Performance. Hệ thống phanh cao cấp với caliper 6 piston sơn đen mang khả năng hãm mạnh mẽ. Lốp 235/50R21 từ Michelin hoặc Bridgestone được thiết kế riêng cho SUV hạng sang, tối ưu độ bám đường và êm ái. Bán kính quay vòng chỉ 5.5m nhờ hệ thống đánh lái 4 bánh DRS.

Đánh giá Nội thất

Táp lô và vô lăng

Khoang lái áp dụng triết lý "Takumi" với từng chi tiết được chăm chút tỉ mỉ. Táp lô bọc da cao cấp kết hợp nhôm Dark Graphite tạo cảm giác sang trọng. Phối màu đỏ/đen thể thao riêng cho F Sport tạo không khí năng động. Màn hình 14 inch HD đặt nổi, nghiêng về người lái, tích hợp liền mạch với đồng hồ 12.3 inch tạo dải màn hình ấn tượng.

Vô lăng 3 chấu bọc da đục lỗ kết hợp Ultrasuede với logo F Sport nổi bật. Lẫy chuyển số paddle shift bằng nhôm phía sau giúp điều khiển số chủ động. Nút bấm trên vô lăng bố trí khoa học, dễ thao tác. Cần số điện tử nhỏ gọn tạo không gian cho khu vực trung tâm với nhiều ngăn chứa đồ và sạc không dây.

Hệ thống ghế ngồi

Ghế trước thiết kế bucket seat ôm sát cơ thể, tăng khả năng giữ thân khi vào cua. Da Smooth cao cấp kết hợp Ultrasuede đỏ tạo điểm nhấn, logo F Sport thêu trên tựa đầu. Cả hai ghế chỉnh điện 8 hướng, tích hợp sưởi và làm mát, ghế lái có bộ nhớ 3 vị trí.

Ghế sau rộng rãi hơn hẳn nhờ chiều dài cơ sở tăng 60mm. Ba người trưởng thành ngồi thoải mái không chật chội. Điểm độc đáo là ghế sau cũng có sưởi và làm mát - tính năng hiếm trong phân khúc. Ghế gập điện 40:20:40 linh hoạt sắp xếp hành lý.

Khoang hành lý

Dung tích 612 lít đủ chứa 3-4 vali lớn, mở rộng lên 1.678 lít khi gập ghế sau. Cửa cốp góc mở rộng, đóng/mở điện với cảm biến đá chân tiện lợi. Bên trong có lưới cố định, móc treo túi, hốc để đồ và đèn LED tự động.

Trang bị Công nghệ, Giải trí và An toàn

Trang bị tiện nghi giải trí

Màn hình 14 inch HD với giao diện Lexus Interface mới phản hồi nhanh, trực quan hơn hẳn hệ thống trackpad cũ. Tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây. Điều hướng Cloud Navigation cập nhật thời gian thực qua 4G, cung cấp thông tin giao thông và tuyến đường tối ưu. Trợ lý "Hey Lexus" điều khiển bằng giọng nói tiếng Việt.

Hệ thống âm thanh Mark Levinson 21 loa 1.800W là điểm nhấn đáng giá. Được tinh chỉnh riêng cho cabin RX, mang trải nghiệm nghe nhạc đẳng cấp với âm bass sâu, treble trong và âm trường rộng. Màn hình HUD hiển thị thông tin quan trọng trên kính lái, người lái không cần rời mắt khỏi đường. Chiếu sáng nội thất đa màu với 14 chủ đề tạo không gian thư giãn.

Trang bị tính năng an toàn

Bộ công nghệ Lexus Safety System+ 3.0 bao gồm phanh tự động khẩn cấp PCS phát hiện người đi bộ, xe đạp và tự động phanh khi có nguy cơ va chạm. Hỗ trợ giữ làn LTA không chỉ cảnh báo mà còn chủ động điều chỉnh tay lái giúp xe đi đúng giữa làn. Ga tự động thích ứng DRCC điều chỉnh tốc độ theo xe trước, có thể dừng hẳn khi tắc đường.

Đèn pha thích ứng AHS với 24 LED độc lập tự động điều chỉnh, tránh chói xe đối diện nhưng vẫn đảm bảo tầm nhìn. Cảnh báo điểm mù BSM dùng radar giám sát hai bên xe. Cảnh báo xe cắt ngang khi lùi RCTA tự động phanh nếu cần. Khung thân GOA với 7 túi khí SRS bảo vệ toàn diện, đạt 5 sao NHTSA.

Khả năng vận hành

Động cơ

Hệ thống hybrid 1M-HEV kết hợp động cơ xăng 2.4L turbo 271 HP với hai motor điện. Motor trước 85.8 HP đặt giữa động cơ và hộp số, motor sau eAxle 101.8 HP truyền động trực tiếp xuống cầu sau tạo hệ dẫn động DIRECT4. Tổng công suất 366 HP với mô-men 406 lb-ft, tăng tốc 0-100km/h chỉ 5.9 giây - nhanh nhất lịch sử dòng RX.

Hộp số tự động 6 cấp chuyển số mượt mà. Hệ dẫn động DIRECT4 phân phối mô-men từ 70/30 đến 20/80 tùy điều kiện đường, mang cảm giác lái năng động. Pin Ni-MH đặt dưới ghế sau không chiếm không gian hành lý. Tiêu thụ 6.5L/100km là con số ấn tượng cho SUV hạng sang hiệu suất cao.

Cảm nhận và cảm giác lái

Điểm nổi bật đầu tiên là sự êm ái và cách âm tuyệt vời - đặc trưng của Lexus. Hệ thống treo AVS với 650 mức điều chỉnh/giây "nuốt" mọi mấp mô trên đường. Chuyển sang Sport S+, hệ thống treo cứng lại, tay lái nặng hơn, phản hồi ga nhạy bén đánh thức 366 mã lực. Tăng tốc từ turbo kết hợp motor điện tạo cảm giác đẩy lưng mạnh mẽ.

Người dùng đánh giá cao sự cân bằng giữa tính thực dụng và thể thao. Xe lái nhẹ nhàng trong phố, đỗ xe dễ nhờ hệ thống đánh lái 4 bánh, lên cao tốc lại vững chãi và mạnh mẽ. Tuy nhiên, cảm giác lái vẫn thiên về "an toàn và thoải mái" hơn "phấn khích" như BMW X5. RX500h phù hợp với ai muốn SUV cao cấp vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn giữ sự thoải mái và độ tin cậy cao.

So sánh Lexus RX500h với các đối thủ cạnh tranh

Lexus RX500h nổi bật với tiết kiệm nhiên liệu vượt trội - chỉ 6.5L/100km so với 10-12L của đối thủ. Độ tin cậy cao với 9/10 điểm, vượt xa BMW và Mercedes. BMW X5 dẫn đầu hiệu suất với tăng tốc 5.1 giây và cảm giác lái thể thao hơn. Mercedes GLE 450e có công suất cao nhất nhưng giá 5.8 tỷ và hệ thống plug-in phức tạp. Acura MDX Type S phù hợp gia đình đông người với 7 chỗ và giá rẻ hơn 740 triệu.

Chi phí sở hữu và kinh nghiệm sử dụng

Lexus công bố mức tiêu thụ 6.5L/100km. Thực tế, người dùng báo cáo 8-9L/100km trong thành phố tắc đường, 7-7.5L/100km trên cao tốc. Chênh lệch do hệ thống hybrid tinh chỉnh ưu tiên hiệu suất hơn tiết kiệm tối đa. So với BMW X5 (10-12L) hay Mercedes-Benz GLE (11-13L), RX500h vẫn tiết kiệm hơn 25-30%. Mẹo tối ưu: dùng chế độ ECO trong phố, tận dụng chế độ EV ở tốc độ thấp, kiểm tra áp suất lốp thường xuyên.

Chi phí bảo dưỡng khoảng 10-15 triệu đồng/năm, rẻ hơn BMW (15-20 triệu) và Mercedes (18-25 triệu). Lexus tặng bảo dưỡng miễn phí 2 năm đầu hoặc 50.000km. Sau đó mỗi lần 10.000km tốn 3-5 triệu đồng. Pin hybrid bảo hành 8 năm/195.000km. Lỗi vặt có thể gặp: tiếng kêu phanh ở tốc độ thấp do regenerative braking, màn hình đôi khi treo cần khởi động lại. Tỷ lệ hỏng hóc nghiêm trọng rất thấp.

Đánh giá tổng quan Lexus RX500h của Tinbanxe.vn

RX500h là sản phẩm hoàn chỉnh đáp ứng tốt nhu cầu phân khúc mua bán ô tô hạng sang tại Việt Nam. Thiết kế phá bỏ hình ảnh "nhàm chán" với lưới tản nhiệt 3D ấn tượng và mâm 21 inch đen mờ cá tính. Nội thất da cao cấp, phối màu đỏ/đen thể thao, màn hình 14 inch và âm thanh Mark Levinson 21 loa tạo không gian sang trọng và công nghệ.

Hệ thống hybrid 366 HP mang hiệu suất ấn tượng với tăng tốc 5.9 giây, đủ mạnh để phấn khích nhưng vẫn êm ái và tiết kiệm. Công nghệ DIRECT4 AWD, đánh lái 4 bánh và treo AVS giúp xe linh hoạt hơn hẳn. An toàn là điểm sáng với LSS+ 3.0 đầy đủ và 5 sao NHTSA. Giá 4.94 tỷ không rẻ nhưng xét chất lượng, công nghệ và độ tin cậy, RX500h đáng cân nhắc trong phân khúc mua bán ô tô Lexus RX500.

Kết luận của chuyên gia

Lexus RX500h F Sport Performance 2025 đánh dấu bước tiến lớn trong cân bằng hiệu suất, tiết kiệm và sang trọng. Không phải SUV thể thao nhất hay công nghệ tiên tiến nhất, nhưng là lựa chọn toàn diện nhất cho ai muốn xe đáng tin cậy, thoải mái và giá trị lâu dài. Phù hợp với doanh nhân, gia đình trẻ ưu tiên chất lượng và những ai mệt mỏi với chi phí bảo dưỡng cao của xe Đức. Liên hệ tinbanxe.vn để được tư vấn trực tiếp.