So sánh Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander

Toyota Avanza Premio 2025 đã đặt chân vào thị trường Việt Nam như một bước tiến mới, mang theo nhiều cải tiến đáng kể. Xe đã từ bỏ hình ảnh cũ kỹ và trang bị thiếu sót, thay vào đó là một diện mạo mới sắc nét và hiện đại hơn rất nhiều.

Mitsubishi Xpander 2025 thế hệ mới cũng nhận được nhiều lời khen ngợi. Thiết kế của xe được cải thiện đáng kể, với nhiều trang bị mới đáng chú ý. Mặc dù đã nhanh chóng vươn lên và thay thế Toyota Innova, nhưng liệu Xpander có giữ được vị thế cao quý của mình trước sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc MPV?

Về giá bán

So với "đồng hương" Xpander, cả hai phiên bản của Toyota Avanza Premio đều đang ở vị trí "thấp hơn" với mức giá chênh lệch chỉ từ 7 triệu (phiên bản số sàn) đến 42 triệu đồng (phiên bản số tự động).
 

Về ngoại thất

Nếu so sánh về kích thước, Xpander AT có vẻ "to lớn" hơn một chút với chiều dài lớn hơn khoảng 80 mm, rộng hơn khoảng 20 mm và cao hơn khoảng 30 mm so với Avanza Premio. Điều này tạo điều kiện tốt hơn cho không gian nội thất rộng rãi hơn.
 

Về thiết kế, cả hai đều có dáng vẻ rất phong cách MPV kết hợp với những đường nét mạnh mẽ, "chạy theo" phong cách SUV đang thịnh hành. Đầu xe Xpander mang đến nhiều chi tiết mạ chrome cá tính, trong khi Avanza Premio lại có lưới tản nhiệt lớn ấn tượng ở phía trước.

Cả hai mẫu xe này đều có trang bị tương đương. Ở bản cao nhất, cả hai đều có đèn pha LED và đèn ban ngày LED tích hợp; bánh xe 16 inch, cùng với gương chiếu hậu có nhiều tùy chọn và đèn hậu LED tinh tế.

Về nội thất

Nếu xét về sự rộng rãi bên trong cabin, Mitsubishi Xpander giành ưu thế nhờ trục cơ sở rộng hơn khoảng 25 mm. Cảm giác ngồi trên Xpander AT cũng thoải mái hơn, vì toàn bộ ghế ngồi được bọc da, trong khi Avanza Premio CVT chỉ sử dụng chất liệu nỉ thông thường.
 

Tuy nhiên, Avanza Premio CVT lại có điểm nhấn với chế độ ghế sofa độc đáo trong phân khúc, cho phép gập hàng ghế 2 và 3 thành một mặt phẳng, giúp hành khách có thể nghỉ ngơi thoải mái trong những chuyến đi dài hoặc mang đồ thoải mái hơn.
 

Mặc dù diện mạo của Avanza Premio không thể so sánh với Xpander, nhưng khoang lái của nó được đánh giá cao về tính thẩm mỹ. Điều đáng chú ý nhất là màn hình cảm ứng lớn hơn và được bố trí cao hơn trên táp lô, theo xu hướng hiện đại, trong khi Xpander vẫn duy trì kiểu in chìm.

Về trang bị tiện nghi

Trong cabin, tiện nghi của cả hai mẫu xe được so sánh đang dần trở thành điểm nổi bật, với nhiều điểm tương đồng và chỉ một số điểm khác biệt nhỏ. Ví dụ, Avanza Premio CVT và Xpander AT đều có khả năng làm mát tương tự khi sử dụng dàn điều hòa chỉnh cơ kèm theo các cửa gió cho hàng ghế sau.
 

Danh sách giải trí cũng không kém phần hấp dẫn, với Avanza Premio CVT có màn hình giải trí tốt hơn, trong khi Xpander AT lại hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto hiện đại và dàn âm thanh với nhiều loa hơn.

Về động cơ vận hành

Toyota Avanza Premio 2025 được trang bị động cơ 1.5L, có công suất tối đa là 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Đi kèm với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
 

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 2025 sử dụng động cơ 1.5L MIVEC, có công suất cực đại là 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xpander có hai tùy chọn hộp số: hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Cả hai phiên bản của Xpander đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn.

Về tính năng an toàn 

Dù nằm trong phân khúc giá khoảng 500 triệu đồng, Avanza 2025 vẫn được trang bị các tính năng an toàn cao cấp. Xe có cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau cho phiên bản số tự động. Bên cạnh đó, Avanza còn tích hợp đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS – EBD và BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, cảm biến sau xe, camera lùi, và túi khí.
 

Mitsubishi Xpander 2025 cũng có một hệ thống an toàn tương đối đầy đủ. Xpander được trang bị hệ thống phanh ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc và camera 360.

Đáng chú ý, bản Xpander Cross 2025 đi kèm công nghệ kiểm soát vào cua chủ động AYC. Công nghệ này giúp xe di chuyển mượt mà hơn khi vào cua và giữ lái an toàn hơn trên đường trơn trượt. Tuy nhiên, điểm yếu của Xpander là chỉ có 2 túi khí phía trước và không có cảm biến sau.

Kết luận

Nếu bạn đặt ưu tiên vào việc mua xe để kinh doanh dịch vụ và quan trọng nhất là giá cả và thương hiệu, thì Toyota Avanza Premio sẽ là sự lựa chọn phù hợp hơn.

Mitsubishi Xpander, mặc dù có giá cao hơn đối với phiên bản số tự động, nhưng sẽ mang đến nhiều tiện nghi hơn trong cabin, với tùy chọn ghế da, số lượng loa nhiều hơn, mô-men xoắn mạnh mẽ hơn và mặt lốp rộng hơn. Tất cả những điều này tạo ra trải nghiệm tốt hơn khi sử dụng xe cho cả gia đình.