Tìm hiểu chi tiết cảm biến vị trí trục khuỷu - Những điều cần biết!

Tìm hiểu chi tiết cảm biến vị trí trục khuỷu - Những điều cần biết!

Thời buổi công nghệ hiện nay nhất là hệ thống điều khiển trên ô tô  đã được cải tiến nâng cấp đột phá thông minh và chính xác. Việc tìm hiểu chi tiết, nắm rõ nguyên lý hoạt động và cấu tạo của các hệ thống điều khiển trên xe là cách chủ xe có thể nắm kiến thức  và xử lý được những tình huống hư hỏng bất ngờ.

1. Cấu tạo và chức năng cảm biến vị trí trục khuỷu

Tại vị trí động cơ vận hành của xe ô tô  được trang bị rất nhiều loại cảm biến để ECU có thể kiểm soát và điều khiển phù hợp với từng trường hợp hoạt động của động cơ

Cảm biến vị trí trục khuỷu là một trong nhiều loại cảm biến khác có nhiệm vụ hỗ trợ hệ thống vận hành của xe.

• Cảm biến vị trí trục khuỷu loại cảm  biến từ:  cấu tạo gồm cuộn dây điện từ, lõi nam châm vĩnh cửu và vành răng tạo xung. 

• Cảm biến vị trí trục khuyry loại Hall: gồm có 1 phần tử Hall ở phần đầu cảm biến , IC và nam châm vĩnh cửu nằm trong cảm biến
• Cảm biến vị trí trục khuỷu loại Quang: 

Cảm biến vị trí trục khuỷu có nhiệm vụ đo tín hiệu tốc độ của trục khuỷu, vị trí trục khuỷu gửi về cho ECU, sau đó ECU sử dụng tín hiệu đó để tính toán góc đánh lửa sớm và thời gian phun nhiên liệu cơ bản cho động cơ. 

2. Phân loại, nguyên lý hoạt động cảm biến vị trí trục khuỷu

3. Thông số kỹ thuật của cảm biến vị trí trục khuỷu ô tô

Các loại cảm biến từ có điện trở  400Ω-1500Ω tùy vào từng hãng trang bị ( dodosid với loại trong denco có điện trở nhỏ hơn, khoảng từ  200Ω-300Ω ). Cảm biến này sẽ tạo ra xung hình sin, xung từ 0,5-4,5V.

4. Sơ đồ mạch điện của cảm biến vị trí trục khuỷu ô tô

5. Vị trí của cảm biến vị trí trục khuỷu trên xe

6. Cách kiểm tra và khắc phục các vấn đề cảm biến vị trí trục khuỷu