Ôtô dưới 700 triệu đồng được khách Việt ưa chuộng nhất

Cuối năm 2022, theo dữ liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô Việt Nam đã tổng cộng bán được 404.635 chiếc xe, ghi nhận một sự tăng trưởng 33% so với số lượng hàng bán ra tại cùng kỳ năm trước.

Trong số 404.635 xe ô tô bán được tại Việt Nam trong năm 2022, các mẫu xe Toyota Vios, Hyundai Accent và Mitsubishi Xpander là những mẫu xe đều được ghi nhận doanh số cao với số lượng bán tương ứng 23.529 xe, 22.645 xe và 21.983 xe và trở thành những mẫu xe bán chạy nhất nước ta.

Năm 2022 đã chứng minh rằng, sự ưa chuộng của người tiêu dùng Việt Nam đối với các mẫu xe có giá dưới 700 triệu đồng là rất lớn. Điều này có thể nhận thấy rõ ràng khi nhìn vào danh sách 10 ôtô được ưa chuộng nhất Việt Nam trong năm 2022 đã và đang tạo ra sức hút mạnh mẽ với người tiêu dùng Việt.

Ô tô dưới 700 triệu được người Việt ưa chuộng

Trong top 4 mẫu xe ôtô có doanh số bán hàng trên 20.000 chiếc trong năm 2022, Toyota Corolla Cross là mẫu xe duy nhất có khoảng giá niêm yết trên 700 triệu đồng, trong khi các mẫu xe khác đều có mức giá niêm yết thấp hơn.

Phần còn lại, Toyota Vios, Hyundai Accent và Mitsubishi Xpander là những tên tuổi nổi bật với giá niêm yết từ 489-592 triệu đồng, 426-542 triệu đồng và 555-648 triệu đồng tương ứng, đều là những mẫu xe trong khoảng giá chưa vượt quá 700 triệu đồng.

Mở rộng sang nhóm xếp dưới, cả Honda City và Toyota Veloz Cross đều là những mẫu xe có giá niêm yết không vượt quá 700 triệu đồng. Tuy chưa đạt doanh số cao như các dòng xe đứng đầu, nhưng trung bình số lượng tiêu thụ của cả hai mẫu xe vẫn đạt khoảng 1.225 xe/tháng và gần 1.175 xe/tháng.

Trong top 10 bảng xếp hạng doanh số xe ô tô đầy đủ nhất năm 2022, “Vua bán tải” Ford Ranger cùng với những tên tuổi từ phân khúc SUV như Mazda CX-5, Kia Seltos và Hyundai Creta đều là những mẫu xe được đánh giá cao về mặt doanh số và đều xếp trong phần còn lại của bảng xếp hạng.

Nhìn chung, nhóm ô tô có giá niêm yết trên 700 triệu đồng với doanh số gộp đạt 96.957 chiếc xe và chiếm 56,3% trong tổng số lượng xe bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam. Đây là một số liệu tích cực cho thấy sự mạnh mẽ của nhóm ô tô cao cấp trong việc tạo ra nhu cầu và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Trong năm 2022, các mẫu xe tầm giá bán dưới 500 triệu đồng như VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 đã không còn góp mặt trong danh sách top các mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường, mặc dù trong những năm trước, họ luôn là một trong những tên tuổi trong nhóm ôtô hạng A.

Sự thay đổi của thị trường ô tô

Trong năm 2022, sức mua của người dân tại Việt Nam đã tăng mạnh trong nhóm xe gầm cao, như MPV và SUV, và sự thoái trào của nhóm ôtô giá rẻ cũng đẩy nhanh tình trạng này. Kết quả của việc này là sự yêu thích của người dùng tại Việt Nam đang dần dịch chuyển lên xe ô tô có giá bán ở mức 700 triệu đồng.

Năm 2020, dòng xe hạng A tổng cộng đã bán được 47.280 chiếc với 6 mẫu xe trong top danh sách. đến năm 2021, doanh số trong nhóm này đã giảm xuống chỉ 45.126 chiếc, nhận định mặc dù VinFast Fadil đã tăng trưởng với mức tăng trưởng nhanh.

Kết thúc năm 2022, lượng ôtô giá thấp bán ra tại Việt Nam giảm đáng kể với 27.833 chiếc, giảm 40% so với cùng kỳ năm trước.

Bên cạnh sự rời đi của các cái tên như VinFast Fadil, Toyota Wigo và Honda Brio là sự trỗi dậy mạnh mẽ của dòng xe MPV và SUV, đặc biệt là phân khúc SUV đô thị đã tác động mạnh đến vị thế của nhóm ôtô hạng A trên thị trường Việt Nam.

Lựa chọn của người tiêu dùng đang dần chuyển từ việc mua ôtô giá rẻ dưới 500 triệu đồng sang nhóm SUV đô thị cỡ nhỏ, với mức giá chênh lệch không nhiều so với ôtô hạng A. Đây là một xu hướng đang dần thay đổi tình trạng cho nhiều người lần đầu sở hữu ôtô.

Các mẫu MPV (Xe hạng B) có sức chứa rộng rãi với 5 hoặc 7 chỗ ngồi trở thành lựa chọn được ưu tiên cho các gia đình trẻ bởi khả năng chứa đựng rộng và thiết kế gầm cao tiện lợi cho việc di chuyển.

Bên cạnh nhóm khách hàng mua xe phục vụ gia đình, thị trường ôtô tại Việt Nam còn phải chịu sức ảnh hưởng từ những người kinh doanh dịch vụ vận tải, kể cả những công ty vận tải hàng hoá, chuyên chở khách, hoặc những dịch vụ cho thuê xe.

Ô tô giá rẻ sẽ tiếp tục thống trị thị trường

Năm 2023 dự báo sẽ là năm của sự phát triển mạnh mẽ trong thị trường ôtô Việt Nam, với việc chào đón thêm nhiều cái tên giá rẻ mới như Honda WR-V, VinFast VF 5 Plus, và một số bản nâng cấp cho Toyota Vios và Kia Seltos là các đại diện tiêu biểu. Việc xuất hiện của các dòng xe này sẽ tạo nên sức cạnh tranh mạnh mẽ giúp tăng giá trị thị trường và lựa chọn cho người mua.

Đồng thời, thị trường ôtô Việt Nam có thể sẽ đón tiếp lại một cái tên quen thuộc, Toyota Wigo, để tham gia cạnh tranh trong phân khúc ôtô hạng A với các đối thủ nổi tiếng như Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Tuy nhiên, tương lai của các nhóm xe hạng A này vẫn đang gặp sự thách thức mạnh mẽ đến từ các đại diện của phân khúc MPV và SUV đô thị đang tăng trưởng mạnh trên thị trường. Sức hấp dẫn về tiện nghi và độ an toàn cao của những chiếc xe này đang gây ảnh hưởng mạnh đến sự lựa chọn của khách hàng.

Năm 2023 có thể sẽ là năm mà nhóm xe có giá 700 triệu đồng vẫn sẽ tiếp tục giữ vững vị thế của mình trên thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, sự đột phá mới từ những nhà sản xuất hoặc một thương hiệu mới có thể sẽ gây thay đổi, đặc biệt là nếu họ cung cấp sản phẩm có mức giá rẻ hơn và đầy hấp dẫn để tạo ra sự giống như thành tựu mà VinFast Fadil đã đạt được năm 2021.

Năm 2022 đã ghi nhận một kỷ lục doanh số mới cho thị trường ôtô Việt Nam. Trong năm 2023, thị trường có thể sẽ tiếp tục chứng kiến sự phát triển và thú vị hơn với các sự kiện, đổi mới và sự tồn tại của nhiều nhà sản xuất và dòng xe mới. Tuy nhiên, vẫn còn hoạt động một cuộc tranh luận giữa những nhà sản xuất ôtô giá rẻ và những đại diện tầm trung trên thị trường, về ai sẽ giữ vững ngôi đầu thị trường.

Tinbanxe.vn là website chuyên cập nhật tin tức và giá xe ô tô mới nhất uy tín hàng đầu Việt Nam.