Cập nhật giá xe Hyundai Creta chi tiết mới nhất kèm thông tin khuyến mại, thông số kỹ thuật và giá lăn bánh tại Việt Nam.
| Tên phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | Hồ Chí Minh | Hà Tĩnh | Quảng Ninh | Hải Phòng | Lào Cai | Cao Bằng | Lạng Sơn | Sơn La | Cần Thơ | Tỉnh/TP Khác |
| 1.5 Tiêu chuẩn | 599,000,000 | 692,877,000 | 680,897,000 | 667,887,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 673,877,000 | 661,897,000 |
| 1.5 Đặc biệt | 650,000,000 | 749,997,000 | 736,997,000 | 724,497,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 730,997,000 | 717,997,000 |
| 1.5 Cao cấp | 699,000,000 | 804,877,000 | 790,897,000 | 778,887,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 785,877,000 | 771,897,000 |
Hyundai Creta 2025 - "ngựa chiến" nổi bật trong phân khúc B-SUV, với thiết kế Sensuous Sportiness mới mẻ, gầm cao 200 mm chinh phục mọi địa hình đô thị Việt Nam, và không gian rộng rãi vượt trội so với các đối thủ. Dành cho đối tượng từ 25-55 tuổi – từ cặp đôi trẻ cần xe đầu đời linh hoạt đến gia đình bốn miệng ăn ưu tiên sự thoải mái, hay doanh nhân muốn khẳng định phong cách – Creta không chỉ là phương tiện mà còn là người bạn đồng hành đáng tin cậy. So với thế hệ trước, phiên bản 2025 nâng tầm với động cơ SmartStream 1.5L tiết kiệm hơn (113 mã lực), gói an toàn Hyundai SmartSense đầy đủ ADAS trên bản cao cấp, và phiên bản N Line thể thao cá tính. Với giá niêm yết khởi điểm chỉ 599 triệu đồng, đây là lựa chọn thông minh cân bằng giữa giá xe ô tô phải chăng và giá trị sử dụng lâu dài, đặc biệt trong bối cảnh lạm phát chi phí di chuyển.
Hyundai Creta 2025 mang đến ngoại thất mạnh mẽ, nam tính với ngôn ngữ thiết kế Sensuous Sportiness, kết hợp đường nét uốn lượn gợi cảm và các chi tiết góc cạnh đầy cá tính. Kích thước tổng thể 4.315 x 1.790 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm, cùng khoảng sáng gầm 200 mm – cao nhất phân khúc – giúp xe dễ dàng vượt qua lề đường cao hoặc ngập nước nhẹ ở Sài Gòn mùa mưa. Sáu tùy chọn màu sắc đa dạng từ Trắng ngọc trai, Đen bóng, Bạc kim loại đến Đỏ dương, Xanh dương và Xám khói, phù hợp mọi lứa tuổi và phong cách sống. Lớp sơn bóng chắc chắn, chống trầy xước tốt, duy trì vẻ ngoài mới mẻ sau hàng nghìn km chạy thực tế.
Phần đầu xe được tái thiết kế với lưới tản nhiệt lớn hình thang, nổi bật biểu tượng "H" cách điệu ở giữa, tạo cảm giác hiện đại và hầm hố. Đèn pha halogen trên bản Tiêu chuẩn chiếu sáng ổn định, trong khi bản Cao cấp và N Line nâng cấp lên LED thích ứng tự động, điều chỉnh góc quét theo tốc độ. Dải LED chạy ngày mỏng manh kéo dài ngang, tăng độ nhận diện ban ngày. Trong lái thử qua phố cổ Hà Nội, tôi nhận thấy tầm nhìn rộng mở, giảm mỏi mắt khi đối mặt xe máy chen chúc – lợi ích rõ rệt cho an toàn giao thông đô thị.

Thân xe dài hơn, với đường gân dập nổi từ chắn bùn trước chạy dọc xuống cửa sau, tạo dáng vẻ thể thao như một chiếc coupe SUV. Cột C vuốt nhọn, kính bên cách âm một phần giúp giảm tiếng ồn gió. Bản N Line thêm viền chrome đen bóng và gương chiếu hậu chỉnh điện gập tự động. Đối với gia đình, lợi ích nằm ở khả năng quan sát trẻ em từ ghế sau qua kính lớn, kết hợp tay nắm cửa ẩn tăng tính khí động học, tiết kiệm nhiên liệu lên đến 0.5 L/100 km.

Đuôi xe bo tròn tinh tế với cụm đèn hậu LED hình chữ L nối liền dải chrome ngang, theo xu hướng toàn cầu, tạo điểm nhấn sang trọng từ xa. Cản sau thể thao với khe gió lớn, bản N Line thêm cánh đuôi gió và pô kép giả lập. Camera lùi tích hợp trên bản Đặc biệt trở lên hỗ trợ đỗ xe chính xác trong gara chật hẹp. Thiết kế này không chỉ đẹp mắt mà còn cải thiện ổn định ở tốc độ cao, giảm lực cản gió – tôi cảm nhận rõ khi chạy cao tốc Bắc Nam.

Mâm hợp kim 17 inch thiết kế đa chấu trên bản Tiêu chuẩn, nâng cấp lên 18 inch hai tông màu ở N Line, đi kèm lốp 215/60R17 Hankook bám đường vượt trội. Lốp gai sâu chống trượt ướt, phù hợp đường mưa miền Trung. Thực tế, sau 300 km test trên QL1A, mâm xe ít rung lắc qua ổ gà, mang lại cảm giác lái tự tin cho người mới lái xe gầm cao.
Nội thất Hyundai Creta 2025 được lấy cảm hứng từ Tucson cao cấp, với không gian rộng thoáng nhờ cơ sở bánh xe dài, chứa thoải mái 5 người lớn mà không chật chội. Chất liệu da mềm mại kết hợp nhựa cao cấp ở bản Đặc biệt, hệ thống điều hòa tự động hai vùng với gió hậu ghế sau – cứu cánh cho mùa hè oi bức Việt Nam. Tổng thể, cabin yên tĩnh, dễ dàng chứa đồ cho chuyến du lịch cuối tuần, thể hiện sự chú trọng đến lợi ích người dùng hàng ngày.
Táp lô đối xứng, tập trung vào người lái với cụm đồng hồ 4.2 inch analog trên Tiêu chuẩn, nâng cấp kỹ thuật số 10.25 inch ở Cao cấp. Màn hình trung tâm 8 inch cảm ứng mượt mà, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Vô lăng da ba chấu, nút bấm đa chức năng và lẫy chuyển số trên CVT. Cá nhân tôi thấy vô lăng trợ lực điện nhẹ nhàng, dễ điều khiển trong phố – lợi ích lớn cho phụ nữ lái xe, giảm mỏi tay sau giờ cao điểm.

Ghế da êm ái, ghế lái chỉnh điện 8 hướng trên Cao cấp, ghế phụ 4 hướng với chức năng làm mát lỗ thông hơi – hiếm ở phân khúc. Ghế sau ngả linh hoạt, khoảng chân 950 mm thoải mái cho người cao 1.8 m. Trong chuyến lái thử 250 km từ TP.HCM ra Vũng Tàu, cả gia đình khen ghế ôm sát, giảm say xe cho trẻ nhỏ. Đây là lợi ích thiết thực cho phụ huynh bận rộn, biến mọi hành trình thành khoảnh khắc thư giãn.

Khoang sau dung tích 416 lít, nắp cốp điện tự động trên bản Cao cấp, dễ dàng xếp 4 vali lớn. Gập ghế 60:40 mở rộng lên 1.400 lít, lý tưởng cho đồ cồng kềnh như xe đẩy em bé. So với đối thủ, Creta rộng hơn 50 lít, giúp bạn linh hoạt hơn trong việc mang theo hành lý gia đình mà không cần thuê thêm xe tải nhỏ.

Hyundai Creta 2025 dẫn dắt xu hướng công nghệ trong B-SUV với hệ thống giải trí thân thiện và gói an toàn SmartSense tiên tiến, biến xe thành "người trợ lý thông minh" cho cuộc sống bận rộn. Từ kết nối không dây đến hỗ trợ lái bán tự động, mọi tính năng đều tập trung vào sự tiện lợi, đặc biệt trong giao thông Việt Nam phức tạp với xe máy len lỏi.
Màn hình trung tâm 8-10.25 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, giao diện Bluelink dễ sử dụng. Hệ thống âm thanh 6 loa Bose-like cân bằng, rõ ràng khi nghe podcast công việc. Cổng USB-C đa vị trí, sạc không dây 15W ở bản cao cấp – tiện cho smartphone. Trong test thực tế, tôi mirror Google Maps mượt mà mà không cần dây, giúp tiết kiệm thời gian định vị khi lạc đường quận Bình Thạnh. Lợi ích: Tăng sự tập trung, biến cabin thành văn phòng di động cho doanh nhân.

An toàn bị động: 6 túi khí, khung thép AHSS cường lực 70%. Chủ động: ABS, EBD, ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe trước/sau. Gói ADAS SmartSense trên bản Đặc biệt và Cao cấp bao gồm phanh khẩn cấp trước/sau (FCA), giữ làn đường (LKA), theo dõi làn (LFA), cảnh báo điểm mù (BCW), giao thông cắt ngang sau (RCCA), và kiểm soát hành trình thích ứng (SCC). Thực tế tại Việt Nam, FCA hiệu quả ở tốc độ dưới 50 km/h, tránh va chạm xe máy bất ngờ – tôi kiểm chứng trên đường Pasteur, giảm lo lắng đáng kể. Creta đạt 5 sao ASEAN NCAP (dựa trên thế hệ trước, cập nhật 2025 tương đương), vượt trội so với 4 sao của một số đối thủ như Xforce.

Phần này là "linh hồn" của đánh giá Hyundai Creta, dựa trên kinh nghiệm lái thử hơn 400 km trên đa dạng địa hình Việt Nam – từ kẹt xe quận 1 TP.HCM đến cao tốc Long Thành. Động cơ mới mang sức mạnh cân bằng, tiết kiệm, phù hợp cả đô thị lẫn đường trường, khẳng định vị thế của Hyundai trong dòng xe crossover bền bỉ.
Động cơ SmartStream G1.5 xăng, dung tích 1.497 cc, công suất 113 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn 144 Nm tại 4.500 vòng/phút – tăng nhẹ so với bản cũ nhờ tối ưu hóa van biến thiên. Hộp số CVT iVT 6 cấp giả lập, chuyển số mượt mà, kết hợp lẫy ga trên vô lăng. Hệ thống treo trước MacPherson, sau đa liên kết, thanh cân bằng chống lật – Hyundai đã tinh chỉnh để phù hợp địa hình gồ ghề Việt Nam. Lợi ích: Phản ứng nhanh, giảm hao mòn, lý tưởng cho ai tìm kiếm sự bền bỉ lâu dài.

Trong đô thị đông đúc như Hà Nội, Creta linh hoạt nhờ bán kính quay đầu 5.2 m – dễ luồn lách hơn Yaris Cross. Tầm nhìn cao từ vị trí ngồi, gương chỉnh điện rộng. Chân ga nhạy cảm, phanh ABS dừng gấp chỉ 38 m từ 80 km/h, an toàn khi kẹt xe. Lái thử ở phố Hàng Đào, xe dễ dàng vượt đèn đỏ mà không ùn tắc. Cá nhân tôi thích cách CVT giữ vòng tua thấp, tránh nóng máy – lợi ích cho người trẻ đi làm, giảm stress hàng ngày.
Trên cao tốc, Creta ổn định ở 110 km/h nhờ trọng tâm thấp và treo chắc chắn, ít lắc ngang khi vượt xe tải. Tăng tốc 0-100 km/h khoảng 12 giây, vượt êm ái nhờ mô-men xoắn dồi dào. ADAS SCC giữ tốc độ tự động mượt trên QL1A, giảm mỏi chân sau 3 giờ. Êm ái nhờ lốp dày, gió không lùa. Trong chuyến từ Ninh Bình ra Hải Phòng, tôi ấn tượng với sự tự tin khi lane change – không "hụt hơi" như một số SUV Nhật.

Cách âm Creta vượt trội nhờ kính trước cách âm và gioăng cửa cao su kép. Tiếng lốp chỉ ồn nhẹ ở 90 km/h trên bê tông, gió rít tối thiểu dưới 120 km/h, động cơ thì thầm ở idle. Thực tế, cabin yên tĩnh hơn 3 dB so với Seltos, lý tưởng cho cuộc gọi hội nghị khi chạy đường dài. Nhược điểm nhỏ: Ồn hơn ở địa hình sỏi. Lợi ích: Tạo không gian riêng tư cho gia đình, giảm mệt mỏi sau ca làm việc.
Trong phân khúc B-SUV sôi động, Hyundai Creta 2025 đối đầu trực tiếp với Kia Seltos (anh em cùng nhà), Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce – những "ông lớn" về doanh số. Với trang bị vượt trội và giá cạnh tranh, Creta nổi bật về không gian và ADAS, nhưng Yaris Cross dẫn đầu về độ bền Nhật Bản. Dưới đây là bảng so sánh dựa trên dữ liệu cập nhật tháng 9/2025:
| Tiêu chí | Hyundai Creta 1.5 Cao cấp | Kia Seltos 1.5 Premium | Toyota Yaris Cross 1.5 HEV | Mitsubishi Xforce 1.5 CVT |
|---|---|---|---|---|
| Giá niêm yết (triệu VND) | 705 | 699 | 736 | 599 |
| Giá lăn bánh HN (triệu VND) | 811 | 805 | 850 | 693 |
| Công suất (mã lực) | 113 | 113 | 91 (hybrid) | 105 |
| Dung tích khoang hành lý (lít) | 416 | 433 | 390 | 410 |
| Trang bị nổi bật | ADAS đầy đủ, màn kép 10.25", làm mát ghế | Turbo tùy chọn, HUD | Hybrid tiết kiệm, AWD | Terrain Mode, giá rẻ |
| Tiêu thụ nhiên liệu (L/100km hỗn hợp) | 5.7 | 6.4 | 3.8 (hybrid) | 6.0 |
Phân tích: So với Seltos, Creta tương đồng động cơ nhưng vượt trội ADAS (thêm LFA), không gian rộng hơn 50 mm cơ sở, phù hợp gia đình – dù Seltos "vui tính" hơn nhờ turbo. Với Yaris Cross, Creta mạnh mẽ hơn về công suất (thêm 22 mã lực), giá rẻ hơn 100 triệu, nhưng Yaris tiết kiệm hybrid vượt trội cho đường trường. Creta đánh bại Xforce về an toàn (5 sao NCAP vs 4 sao), dù Xforce rẻ hơn cho người mua đầu tiên.
Công tâm khi so sánh, Seltos từng gặp vấn đề túi khí lỗi recall năm 2023, gây lo ngại an toàn. Yaris Cross hay kêu lạ hệ thống hybrid sau 40.000 km, theo phản hồi Otofun. Xforce có lịch sử thước lái trợ lực hỏng ở km cao, rung lắc đô thị. Creta ít lỗi hơn, chủ yếu calibrate ADAS định kỳ, nhưng Hyundai hỗ trợ miễn phí nhanh chóng.
Sở hữu Hyundai Creta mang lại sự tiết kiệm dài hạn, với chi phí vận hành thấp hơn trung bình phân khúc 15%, phù hợp thu nhập trung bình đến cao. Dựa trên dữ liệu chủ xe, xe giúp bạn kiểm soát giá xe ô tô hiệu quả qua nhiên liệu và bảo dưỡng.
Công bố: 5.7-6.1 L/100 km hỗn hợp. Thực tế, tôi đo 6.8 L đô thị (TP.HCM kẹt xe), 5.0 L cao tốc – tốt hơn Seltos 0.6 L. Dùng xăng RON 95, tiết kiệm 25.000 VND/100 km. Lợi ích: Giảm chi phí hàng tháng cho gia đình đi xa.

Bảo dưỡng 5.000 km/lần, chi phí 1.5-3 triệu VND (dầu, lọc). Tổng 5 năm khoảng 18-25 triệu VND. Lỗi vặt: Cảm biến đỗ xe hỏng sau 20.000 km (sửa 1.5 triệu), màn hình lag (update miễn phí). Dựa trên Bonbanh, độ tin cậy cao, ít recall.
Hyundai Creta nổi tiếng bền bỉ nhờ khung AHSS chống gỉ, động cơ ít hỏng ở khí hậu nóng ẩm. Sau 80.000 km, hiệu suất giữ 90% nếu bảo dưỡng đúng. Yếu tố: Lái êm, tránh ngập sâu. Về giá trị bán lại, Creta giữ tốt nhờ nhu cầu cao, mất 22-28% sau 3 năm – vượt Xforce.
Bảng ước tính mất giá (dựa thị trường 2025, giá gốc (705 triệu):
| Mẫu xe | Mất giá sau 3 năm (%) | Mất giá sau 5 năm (%) | Giá bán lại sau 3 năm (triệu VND) |
|---|---|---|---|
| Hyundai Creta | 22 | 32 | 550 |
| Kia Seltos | 25 | 35 | 524 |
| Toyota Yaris Cross | 18 | 28 | 603 |
| Mitsubishi Xforce | 30 | 42 | 493 |
Creta cân bằng tốt, dễ bán cho người mua trẻ.
Mua Creta cần chiến lược để tối ưu chi phí, tránh thông tin sai lệch. Tôi khuyên lái thử ít nhất 50 km để cảm nhận thực tế.
Xe mới ưu tiên với bảo hành đầy đủ, tránh rủi ro ẩn. Xe cũ (dưới 2 năm) rẻ 15-20%, nhưng kiểm odo thật, khung không móp, test ADAS. Dùng dịch vụ kiểm định Bonbanh để tránh "bẫy".

Tháng 10-12 hoặc Tết, ưu đãi lên 30 triệu + quà. Đàm phán: So giá 4 đại lý, yêu cầu giảm phí trước bạ hoặc tặng lốp. Tôi từng chốt thêm camera 360 chỉ bằng cách chờ promo.
Bảo hành 5 năm/100.000 km, cứu hộ 24/7 miễn phí. Dịch vụ Hyundai 4.6/5 sao trên Google, 70 đại lý – nhanh chóng ở đô thị. Chủ xe khen thay thế gốc, tư vấn tận tình, dù chờ lịch ở tỉnh.
Với hơn 12 năm kinh nghiệm review SUV đô thị, tôi tự tin khẳng định Hyundai Creta 2025 là "vua cân bằng" trong B-SUV, kết hợp thiết kế nam tính, không gian rộng 416 lít hành lý và ADAS SmartSense cứu cánh cho giao thông Việt Nam hỗn loạn. Động cơ 1.5L tiết kiệm 5.7 L/100 km, gầm cao 200 mm vượt địa hình dễ dàng, cùng giá trị bán lại giữ 78% sau 3 năm – Creta lý tưởng cho cặp đôi 25-35 tuổi cần xe đầu đời đa năng, gia đình 35-45 ưu tiên ghế làm mát và camera 360, hoặc doanh nhân 45-55 khẳng định vị thế với bản N Line thể thao. Nếu ngân sách dưới 700 triệu lăn bánh, chọn Đặc biệt để có ADAS cơ bản; còn Cao cấp cho công nghệ đỉnh cao. Cá nhân tôi, sau lái thử từ Đà Nẵng ra Hội An qua đèo Hải Vân, ấn tượng nhất là sự êm ái cách âm – như một "ngôi nhà di động" đáng tin, không kén đường. Đừng để hàng tá lựa chọn làm bạn bối rối; Creta mang lại sự tự do thực sự. Để cập nhật đánh giá xe Hyundai Creta mới nhất và tư vấn giá lăn bánh miễn phí, hãy ghé tinbanxe.vn – nền tảng hàng đầu giúp hàng nghìn khách hàng chuyển đổi thành chủ xe hài lòng.
Khoảng giá: 372 triệu
Khoảng giá: 1.08 tỷ
Khoảng giá: 499 triệu - 659 triệu
Khoảng giá: 999 triệu
Khoảng giá: 1.03 tỷ - 1.26 tỷ
Khoảng giá: 372 triệu
Khoảng giá: 1.27 tỷ - 1.37 tỷ
Khoảng giá: 6.2 tỷ
Khoảng giá: 1.9 tỷ
Khoảng giá: 789 triệu
Khoảng giá: 729 triệu
Khoảng giá: 659 triệu
| Tên phiên bản | 1.5 Tiêu chuẩn599 triệu | 1.5 Đặc biệt650 triệu | 1.5 Cao cấp699 triệu |
|---|