BYD Yangwang U9 Xtreme: Siêu Xe Điện Nhanh Nhất, 496 Km/H

BYD đã chính thức ra mắt Yangwang U9 Xtreme – phiên bản track-focused của siêu xe điện U9 – tại Trung Quốc, đánh dấu kỷ lục tốc độ tối đa 496,22 km/h (308,4 mph) tại trung tâm thử nghiệm ATP Papenburg (Đức) vào tháng 9/2025, vượt qua Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 km/h). Trước đó, mẫu xe (từng gọi U9 Track Edition) đã lập kỷ lục EV với 472,41 km/h hồi tháng 8. U9 Xtreme còn "phá đảo" Nürburgring Nordschleife với vòng đua 6:59,157 (vượt Xiaomi SU7 Ultra 7:04,957). Sản xuất giới hạn 30 chiếc toàn cầu, giá chưa công bố (U9 tiêu chuẩn từ 236.000 USD), nhắm đến tín đồ tốc độ "xanh".

Thiết Kế: "Track Beast" Với Khí Động Học "Siêu Hút"

U9 Xtreme giữ dáng coupe 2 cửa "aggressive" của U9 nhưng "lột xác" cho đường đua: dài x rộng x cao 4.991 x 2.029 x 1.351 mm, cơ sở 2.900 mm, trọng lượng chỉ 1.825 kg (tỷ lệ công suất/trọng lượng 1.217 PS/tấn). Điểm nhấn: Bộ chia gió carbon lớn trước, nắp ca-pô khe gió đôi, cánh sau "swan-neck" khổng lồ, khuếch tán sau hai lớp tạo downforce "ground effect".

Vành 20 inch 5 chấu kép + lốp bán trơn GitiSport e·Gtr2 Pro (tối đa 500 km/h), phanh titan + đĩa gốm carbon nâng cấp. Đuôi xe: Đèn hậu tách rời nối logo Yangwang, kính hậu nhiều lớp giảm nhiễu.

Nội Thất: "Cockpit" Cao Cấp Với Carbon Và Alcantara

Cabin 2 chỗ tập trung vào driver: Vô-lăng đa chức năng, ghế ôm thân điều chỉnh điện, vật liệu carbon/Alcantara cao cấp. Bảng điều khiển T-shape với màn hình dọc trung tâm (chạm cảm ứng), cụm đồng hồ kỹ thuật số, HUD head-up display. Hệ thống giải trí BYD OS hỗ trợ voice control, kết nối không dây – biến U9 Xtreme thành "máy bay" đường phố.

Hiệu Suất: 4 Môtơ 3.000 Mã Lực, "Vectoring" Siêu Nhanh

Sức mạnh từ hệ thống Yi Sifang (BYD): 4 môtơ điện (mỗi 555 kW/755 mã lực), tổng 2.220 kW (~3.000 mã lực), mô-men xoắn 3.200 Nm. Nền tảng silicon carbide 1.200V (cao hơn U9 800V), điều chỉnh vectơ mô-men xoắn >100 lần/giây, phân bổ độc lập từng bánh. Tăng tốc 0-100 km/h: 1,95 giây (nhanh hơn U9 2,36 giây). Pin Blade LFP 80 kWh (làm mát hai lớp, xả 30C ở 30°C), phạm vi ~450 km CLTC.

Khung gầm DiSus-X chủ động: Treo van kép điều chỉnh thời gian thực, tăng lực kéo khi tăng tốc/phanh/cua – "siêu ổn định" ở tốc độ "điên rồ".

Kỷ Lục Và Tương Lai: Giới Hạn 30 Chiếc, "Vượt" Koenigsegg Jesko

U9 Xtreme không chỉ phá kỷ lục EV mà còn toàn cầu (vượt Chiron), dù Koenigsegg Jesko Absolut chỉ mô phỏng >480 km/h (chưa thực tế). Sản xuất hạn chế 30 chiếc, tập trung track nhưng đường phố hợp pháp. BYD/Yangwang tiếp tục "cách mạng xanh" với U9 tiêu chuẩn (ra mắt 2024, bán Trung Quốc), hứa hẹn "phá đảo" Goodwood Festival of Speed hoặc Le Mans Hypercar.

Yangwang U9 Xtreme không chỉ là "quái vật tốc độ" mà còn minh chứng EV Trung Quốc đang "đè bẹp" truyền thống – bạn dám thử 496 km/h chưa?

Muốn biết thêm về Yangwang U9 Xtreme và xu hướng mua bán ô tô mới nhất? Truy cập tinbanxe.vn ngay hôm nay để khám phá tin tức ô tô cập nhật, giá xe ô tô chi tiết và những đánh giá chuyên sâu dành cho bạn! Xem tại tinbanxe.vn.