Các hãng sản xuất lốp đẩy mạnh thử nghiệm loại lốp xe ô tô không bao giờ nổ

Vừa qua, hãng sản xuất lốp Goodyear của Mỹ vừa thực hiện thử nghiệm công nghệ lốp không hơi, lắp trên một chiếc ô tô Tesla, chạy thử tại Luxembourg.
 

Sản phẩm lốp không hơi của Goodyear có đặc điểm gồm một mạng lưới các nan hoa để tạo thành phần khung cứng cho bánh xe. Phần lốp xe tiếp xúc với mặt đường là một lớp cao su mỏng nhiệm vụ của nó là nâng đỡ trọng lượng của chiếc xe cũng như hấp thụ lực xóc nảy trong quá trình xe di chuyển.

Buổi thử nghiệm cho kết quả khá khả quan khi lốp không hơi không chỉ hoạt động khá tốt trong lúc thử nghiệm trên quãng đường dài 120.000 km với tốc độ lên tới 160km/h ở cả môi trường nhiệt độ cao hay có tuyết.

Lốp không hơi còn có ưu điểm thân thiện với môi trường khi có thể duy trì hoạt động gần như hết vòng đời phương tiện và tái sử dụng nó bằng cách chế tạo hoặc đắp lại lốp để sử dụng.
 

Điểm hạn chế của lốp không hơi là phát ra nhiều tiếng ồn khi vận hành và không chạy êm ái như lốp có hơi truyền thống.
 

==> Xem thêm: Bảng giá xe ô tô cập nhật chi tiết mới nhất
 

Ông Michael Rachita, người đứng đầu dự án phát triển lốp không hơi của Goodyear, cho biết ưu điểm nổi bật dễ thấy nhất của lốp không hơi là không bao giờ bị nổ. Ông Rachita cũng cho biết công ty mình đang phát triển thế hệ lốp không hơi thứ hai có trọng lượng nhẹ hơn, hoạt động êm ái trơn tru hơn.

Goodyear đã nộp bằng sáng chế công nghệ lốp không hơi đầu tiên vào năm 1982 và đặt mục tiêu hoàn thành sản xuất loại lốp không hơi bền, không cần bảo trì dành cho ô tô trước cuối thập kỷ. Hiện Goodyear đã sản xuất được lốp không hơi dành cho xe buýt và xe giao hàng tự động sử dụng trong khuôn viên các trường đại học.
 

Thế nhưng CEO Goodyear Florent Menegaux nhận định lốp không hơi vẫn chưa thể thay thế lốp hơi truyền thống trong vài thập kỷ tới.

Một công ty sản xuất lốp khác chẳng hạn như Bridgestone cũng kỳ vọng sản xuất được lốp không hơi trong một thập kỷ tới và hiện đã đưa vào thử nghiệm một số phiên bản lốp không hơi.

Thế nhưng, một vài nhà sản xuất khác vẫn tỏ ra hoài nghi về khả năng hấp thụ lực xóc nảy của lốp không hơi so với lốp truyền thống cũng như về khả năng cải thiện tiếng ồn của lốp không hơi  trong khi hoạt động.

Dù còn nhiều điểm cần khắc phục tuy nhiên các nhà sản xuất trên thế giới kỳ vọng có thể ra mắt lốp không hơi chất lượng nhất cho ô tô trước cuối thập kỷ này.

===> Cập nhật  tin tức mới nhất về ô tô tại tin bán xe