VinFast VF 3 (28.704 xe, 32%), Mitsubishi Xpander (10.646 xe, 50%), Mazda CX-5 (9.995 xe, 51%), Ford Ranger (10.894 xe, 43%) dẫn đầu doanh số hãng. Toyota Yaris Cross (18%), Hyundai Tucson (21%), Kia Seltos (22%), honda city (37%), Suzuki XL7 (83%), Isuzu D-Max (66%) theo sau.

BYD giảm 2,1% doanh số Q3/2025 (1,1 triệu xe), lần đầu từ 2020, với PHEV sụt 23,7%, dù BEV tăng 31,4% và xuất khẩu +146,4%. Cắt mục tiêu 2025 xuống 4,6 triệu xe.

Suzuki Fronx ra mắt Thái Lan, giá 21.300-27.800 USD, nhập Indonesia, phân khúc CUV A+. Động cơ 1.5L mild-hybrid 99-103 mã lực, AT 6 cấp, ADAS, camera 360, 6 túi khí. Thiết kế coupe, màn 9 inch không dây. Ra mắt Việt Nam 17/10, giá 500-600 triệu.

Toyota Innova, Mazda6, Ford Explorer ngừng bán từ giữa 2025, hết tồn kho. Innova (mpv B) thay bằng Veloz/Innova Cross, Mazda6 (sedan D) do thị hiếu gầm cao, Explorer (suv E) chờ nâng cấp. Ertiga, Ciaz, Yaris, T-Cross, Kicks cũng rút.

SUZUKI công bố logo mới từ 2003, phẳng 2D, bỏ chrome, màu bạc nhôm mờ, thân thiện môi trường. Debut trên concept tại Japan Mobility Show 2025, đầu tiên trên Victoris SUV (Ấn Độ).

Vietmap phân phối Teyes CC3L 360 (9,69 triệu, camera 360°, 9/10,2 inch) và CC3L Lite (6,49 triệu, hỗ trợ TPMS/X5) – thiết kế riêng cho người Việt, tích hợp Vietmap Live/Connect, chip 8 nhân, Android, bảo hành 24 tháng.

BYD mở rộng tại Đức, “cướp” đại lý Stellantis, gây phẫn nộ Opel. Từ 26 lên >50 đại lý (mục tiêu 120 cuối 2025, 300 năm 2026). Doanh số 8.600 xe (tăng 201%), nhắm 50.000 xe/năm.