Off-Road là gì? Những điều tuyệt đối phải biết khi lái xe này

Off-Road là một cụm từ rất quen thuộc đối với những người yêu xe, đặc biệt là ô tô. Có thể nói rằng, mặc dù hiện nay có rất nhiều dòng xe ô tô nhưng các mẫu xe off-road lại được ưa chuộng sử dụng hàng đầu, nhất là các tay đua thực thụ,

Off-Road là một cụm từ rất quen thuộc đối với những người yêu xe, đặc biệt là ô tô. Có thể nói rằng, mặc dù hiện nay có rất nhiều dòng xe ô tô nhưng các mẫu xe off-road lại được ưa chuộng sử dụng hàng đầu, nhất là các tay đua thực thụ, thậm chí là họ sẵn sàng bỏ ra một số chi phí rất lớn để sở hữu riêng cho mình mẫu xe đẳng cấp này.

Thế nhưng, vẫn còn nhiều người thắc mắc và chưa biết về off-road là gì, có đặc điểm gì, tại sao các mẫu xe này lại được ưa chuộng đến thế. Để hiểu rõ hơn, bạn hãy tìm hiểu chi tiết xem off-road là gì? có điểm gì vượt trội và cách lái như thế nào “cực đã” ngay dưới đây nhé! 
 

Tìm hiểu xe off road là gì?

Off-road là xe đảm bảo điều kiện tốt để đi vào những khu vực không có đường lớn, thông thường chỉ là đường mòn dành cho người đi bộ với những địa hình gập ghềnh, hiểm hóc, khó khăn. Một bên sẽ là đường mòn ven núi chỉ vừa đủ để cho bánh xe máy di chuyển, ở phía bên dưới là vực thẳm, sông sâu hoặc những con đường có nhiều đá chông chênh,… Do đó, xe off-road đòi hỏi người cầm lái cần phải thực sự có kinh nghiệm hay có thể nói là tay lái “lụa” nếu không thì có thể sẽ gặp nhiều bất trắc và hiểm nguy.
 

Nếu dịch sát nghĩa thì off-road còn được xem là việc lái xe trên các con đường bằng cát, sỏi, đá, lòng sông hay tuyết hoặc những địa hình hiểm trở khác. Off-road được sử dụng như một tên gọi chung dùng cho các dạng địa hình hiểm trở, xấu và cũng như một môn thể thao mạo hiểm dành cho những người thích sự trải nghiệm, những thử thách mạo hiểm.
 

Như thế nào được gọi là xe Offroad?

Hiện nay, có rất nhiều loại xe địa hình và còn được biết đến với một tên gọi khác là “xe bụi”, nó được thiết kế riêng đặc biệt dành cho mục đích di chuyển trên các đoạn đường có địa hình gồ ghề, loại xe này được gọi là xe off-road.
 

So sánh với các xe chạy trên đoạn đường bằng phẳng thì động cơ xe địa hình sẽ thường nhỏ hơn và nhẹ hơn. Đồng thời sẽ có các ống giảm xóc dài hơn, khoảng sáng gầm xe cũng sẽ lớn hơn, cấu trúc chắc chắn với bộ khung trọng lượng nhẹ hơn và không được lắp thêm các tấm ốp để tránh gây hư hỏng hay bị vỡ khi bị xe đổ.

Ngoài ra, kích thước bánh xe của offroad lớn hơn so với bánh trước có đường kính thường tới 21 inch và bánh sau là 18 inch. Lốp xe địa hình thông thường được thiết kế có gai to và chúng thường được khóa chặt vào phần vành bằng bộ khóa lốp hay còn gọi là rim lock.

Một số dòng xe Offroad tốt nhất hiện nay 

Off-Road là dòng xe đặc biệt thiết kế dành cho những người đam mê khám phá. Cái mà họ cần là một chiếc xe off-road đúng nghĩa có thể để thỏa mãn tốt những thú vui này. Dưới đây là những dòng xe offroad tốt nhất hiện nay trên thị trường:
 

Kinh nghiệm lái xe offroad 

Việc lái xe offroad không hề đơn giản mà người lái cần là tay lái thực thụ và có nhiều kinh nghiệm lái cực đỉnh để vận hành một cách tốt nhất như sau :
 

Sử dụng 4WD và lực kéo off-road

4WD là cụm từ viết tắt của 4-Wheel Drive, đây là một hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Khi sử dụng hệ dẫn động này thì chiếc xe của bạn có thể sẽ dẫn động bằng hai bánh hoặc bốn bánh tùy vào từng chế độ lựa chọn cầu. Chế độ dẫn động hai bánh sẽ áp dụng cho những cung đường đơn giản, nhẹ nhàng, còn chế độ bốn bánh thì được áp dụng cho các cung đường offroad đầy nguy hiểm, khắc nghiệt. Hệ thống vi sai hay còn gọi là khóa vi sai trung tâm sẽ được hoạt động khi ở chế độ dẫn động 4 bánh chậm để giúp các bánh xoay cùng một tốc độ, giúp xe thoát khỏi các đoạn đường sình lầy.
 

Ở những chiếc xe có thiết kế hiện đại, ngoài việc lựa chọn kiểu truyền động thì xe còn được trang bị cả công nghệ kiểm soát lực kéo giúp cho xe không bị trượt bánh một cách bất ngờ, kể cả khi xe di chuyển trên các mặt băng tuyết.
 

Điều chỉnh vận tốc nhanh và chậm thật hợp lý

ựa chọn tuyệt vời hay khi đi trên đường offroad. Khi bạn muốn vượt qua một hòn đá cao gồ ghề, nếu bạn cố đạp mạnh ga và lao xe đến, đâm trực diện vào hòn đá thì lúc này hệ thống giảm xóc sẽ làm việc hết cỡ, kịch lò xo và bật ngược trở lại. 
 

Điều này không chỉ làm chiếc xe của bạn bị hư hại mà kể cả người lái xe và xe sẽ bị bật lại phía sau, lúc này không thể vượt qua được chướng ngại vật. Trong tình huống này thì cách tốt nhất là bạn cần phải chạy chậm và tận dụng lực kéo lớn khi ở vòng tua thấp, giảm xóc và cũng thật khéo léo lái xe qua tảng đá mà không thể làm hư hại đi lốp xe lẫn các bộ phận khác.

Đi với số thấp và vòng tua thấp

offroad là một loại địa hình vô cùng khó đi và cần phải có đủ sức để vượt lớn,. Chính vì thế, cách tốt nhất là bạn cần đi ở tốc độ thấp, bạn có thể lựa chọn bằng việc cài cầu chậm để đảm bảo vận tốc. Trên những chiếc xe ô tô không có chế độ cài cầu chậm thì tài xế cần phải đi ở số thấp. 
 

Khi lái xe đang ở vòng tua máy thấp không chỉ giúp xe có thể tăng lực kéo khi lên dốc, vượt chướng ngại vật khó khăn nhất mà còn giúp tăng được khả năng của phanh động cơ, giúp hệ thống của phanh xe sẽ không bị quá sức.
 

Tháo bớt hơi của lốp xe

Một chiếc lốp xe khi được bơm căng cũng sẽ phát nổ như một quả bóng. Khi di chuyển trên đường phố, chiếc xe của bạn sẽ cần có 4 cái lốp căng để làm giảm ma sát và tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng khi xe vận chuyển trên địa hình offroad thì tài xế cần phải giữ áp suất lốp thấp để có thể tăng tiết diện tiếp xúc năng lượng từ lốp hấp thụ vào bề mặt của chướng ngại vật, từ đó giúp gia tăng độ bám đường và xe cũng sẽ không bị trượt. 
 

Không nên nghĩ tới tổn thất

Nếu bạn là một giới đam mê thì không phải sợ đến tổn thất. Khi lái một chiếc xe offroad, chắc chắn sẽ có những lúc cản xe bị va chạm vào tảng đá hoặc gốc cây, xe sẽ bị sạt gầm hay bị treo lơ lửng trên một tảng đá. Nếu bạn sợ xe bị va chạm với những thứ đó có thể nói rằng, chiếc offroad sẽ không dành cho bạn.
 

Trước khi trở thành những tay lái cừ khôi sẵn sàng để chinh phục mọi địa hình khó thì những tin độ off-road đều cần phải trải qua một thời làm kẻ nhập môn, vô cùng “xót” xe và ngơ ngác nhưng vận không là vấn đề lớn.
 

Những lưu ý khi lái xe offroad bạn cần biết

Lùi số xe đúng cách

Lái xe off-road tức là đồng nghĩa với việc bạn đang thử thách với chính mình khi di chuyển vào những tuyến đường có địa hình cực kỳ khó khăn như: tảng đá, nhiều mô đất, đường trơn trượt sẽ làm cản trở sự di chuyển thuận lợi của bạn. Khi gặp phải các dạng địa hình này, đặc biệt là các vách đá nghiêng, bạn cần phải biết cách lùi số thấp lại và di chuyển dần dần một cách nhẹ nhàng nhất. Ngoài ra, khi lùi số thấp sẽ còn đảm bảo an toàn ngay cả khi bạn xuống dốc hoặc lên dốc.

Giảm áp suất của lốp xe

Khi xe di chuyển ở những dạng địa hình xấu thì lúc này lốp xe sẽ phải tiếp xúc rất nhiều với sỏi đá. Nếu trường hợp áp suất lốp quá cao thì sự ma sát của lốp xe sẽ giảm, điều này sẽ khiến bạn gặp phải không ít nguy hiểm ở các đoạn đường xóc. Do đó, bạn cần phải điều chỉnh chỉnh áp suất lốp  ở mức thấp hơn bình thường để di chuyển an toàn nhất.
 

Thông thường, những người thích chạy xe off-road thì chỉ sử dụng khoảng 75% áp suất lốp so với bình thường. Bởi khi giảm áp suất lốp xuống sẽ giúp xe có thêm độ bám đường, đồng thời cũng giúp cho bộ la zăng của xe ít bị ảnh hưởng hơn của bề mặt đường.

Trên đây là những thông tin xoay quanh xe offroad và những lưu ý cần phải biết khi sử dụng xe off-road. Lái xe offroad thật sự chính là một trải nghiệm rất khó quên và đáng để thử đối với những “bác chủ” yêu thích tốc độ. Mặc dù đây là môn thể thao có cảm giác mạnh và mạo hiểm nhưng lại tạo được sự hứng thú. Hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp bạn hiểu rõ off road là gì và có cách sử dụng an toàn nhất.

Tin Bán Xe là website thuộc Công ty TNHH Thương mại E-Com. Là trang web chuyên cập nhật các thông tin, review đánh giá trải nhiệm xe hơi, cập nhật bảng giá xe oto các hãng xe hơi trong và ngoài nước. Và là cầu nối giúp kết nối giữa người mua và người bán thông qua nền tảng mua bán oto trực tuyến hiệu quả. Chúng tôi không bán hàng trực tiếp, nếu có nhu cầu mua xe, xin vui lòng liên hệ với người đăng tin.